PERIODICITE DES REVISIONS

Comment fonctionnent les périodicités des révisions ? C’est très simple, il suffit de suivre le guide.

Le système de maintenance MINI est un programme très fiable qui garantit, à moindres frais, la sécurité routière et le fonctionnement impeccable de votre véhicule. Ce système fonctionne en alternance entre des interventions appelées «forfait vidange points clés» ou «Oilservice» et «forfait Inspection».

Kilométrage du véhicule	Type d’intervention
10 000 Km	Oilservice
20 000 Km	Inspection I
30 000 Km	Oilservice
40 000 Km	Inspection II
50 000 Km	Oilservice

Et ainsi de suite...

L’échéance d’une vidange d’huile, d’une inspection (toujours I puis II) ou d’un renouvellement du liquide de frein vous est signalée par l’indicateur de maintenance. L’avantage particulier de ce système, c’est que le calcul des intervalles de maintenance ne se base pas sur des kilomètres fixes, mais sur les conditions d’utilisation individuelles de votre véhicule. Le groupe BMW a mis au point une technologie qui prend en considération votre style de conduite personnel et les conditions d’utilisation de votre véhicule.
En effet, sur 100 000 Km parcourus sur de courtes distances (nombreux départs à froid, démarrage à haut régime du moteur), le véhicule est soumis à des sollicitations plus sévères que sur 100 000 Km effectués sur de longs trajets (moteur à une température régulière).

En dessous de 10 000 Km par an

Le calcul de l’intervalle de maintenance couvre presque toutes les conditions d’utilisation. Si toutefois vous roulez très peu (nettement moins de 10 000 Km par an), il convient de faire effectuer une vidange d’huile moteur tous les deux ans, car l’huile se dégrade aussi en fonction du temps, indépendamment de l’utilisation du véhicule.

Affichage au tableau de bord

Les opérations de maintenance nécessaires calculées en fonction des conditions d’utilisation, sont affichées dans l’ordre suivant : « Oilservice », puis « Inspection ». L’ordinateur vous indique également le nombre de kilomètres qu’il vous reste à parcourir avant votre prochaine intervention.

Attention : Si le pictogramme de l’horloge s’allume en plus au démarrage, cela signifie que le liquide de frein doit être renouvelé.

NB : si le véhicule est immobilisé pendant un certain temps avec la batterie déconnectée, c’est au propriétaire qu’il incombe de faire renouveler le liquide de frein dans le délai prévu (tous les 2 ans). En effet, l’indicateur de maintenance ne peut pas totaliser de telles périodes d’immobilisation mais le liquide de frein se dégrade en fonction du temps, indépendamment de l’utilisation.