MINI COOPER S COUNTRYMAN

MINI enrichit sa gamme d'une quatrième variante et ouvre ainsi une nouvelle dimension aux sensations MINI. Modèle crossover, le MINI Countryman établit le lien entre le concept automobile classique de la MINI et un Sports Activity Vehicle moderne.

Un style

Le MINI Countryman fait évoluer la signature stylistique de la marque avec art et détermination. Le nouveau modèle associe les dimensions accrues de la carrosserie, la garde au sol plus importante et les quatre portes latérales avec les éléments de style MINI bien connus. Des porte-à-faux réduits, une ligne de ceinture élevée, une caisse qui s'appuie fermement sur les quatre roues et une bande vitrée faisant le tour de la voiture, voilà ce qui crée les proportions MINI typiques.

Une identité

L'habitacle du MINI Countryman, qui s'inscrit dans le style de la marque, intègre de nouveaux éléments esthétiques et fonctionnels. La position assise légèrement rehaussée facilite l'accès à bord, optimise la vue sur la route et souligne le punch du nouveau modèle. Élément unique au monde se substituant à la console centrale traditionnelle, le MINI Center Rail est disposé sur l'axe longitudinal et ouvre de nouvelles possibilités et configurations individuelles pour l'intégration de vide-poches, porte-gobelet, lecteurs audio externes, téléphones mobiles et autres éléments amplifiant le confort. Grâce à des éléments clip-in pouvant être accrochés à tout endroit du rail, il est possible d'agencer les vide-poches à sa guise et d'avoir toujours à portée de main les accessoires de voyage. En dotation standard, le MINI Countryman est en version quatre places ; une banquette arrière à trois places est disponible en option sans supplément de prix.

La motorisation

Avec son moteur de 1,6 litre de cylindrée, le MINI Cooper S Countryman concilie sportivité et efficacité exemplaire. Le moteur atteint sa puissance maximale de 184 ch à 5 500 tr/mn. Le couple maxi. de 260 Newtons-mètres est disponible à 1 700 tr/mn. Le MINI Cooper S Countryman parcourt le 0 à 100 km/h en 7,9 secondes. Selon le cycle de conduite européen, il consomme 6,7 litres aux 100 kilomètres et rejette 157 grammes de CO2 par kilomètre. En alternative à la boîte mécanique à six rapports de série, il peut recevoir une boîte automatique à six rapports avec fonction Steptronic.

La transmission intégrale

Le MINI Cooper S Countryman peut être équipé de la transmission intégrale permanente MINI ALL4. Sur ce système, un différentiel central électrohydraulique logé directement sur le couple conique gère la répartition du couple entre l'essieu avant et l'essieu arrière de manière entièrement variable. En conduite normale, jusqu'à 50% du couple moteur est envoyé aux roues arrière, cette part pouvant passer à 100% dans des situations extrêmes. La maniabilité et l'agilité typiques MINI sont bien évidemment au rendez-vous.

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