NOUVELLE MOTORISATION COOPER SD SUR TOUTE LA GAMME MINI

Plus de puissance et plus de sportivité.

La MINI Cooper SD est la version diesel qui est à ce jour la plus puissante de la gamme des modèles MINI. Cette motorisation est disponible sur la MINI, le MINI Clubman, la MINI Cabrio et le MINI Countryman.

MINI Cooper SD : reprises fougueuses, consommation modeste.

Après la MINI One D et la MINI Cooper D qui délivre respectivement 90 ch et 112 ch, la nouvelle MINI Cooper SD se positionne comme variante diesel la plus puissante de la gamme MINI. Avec une cylindrée de 2,0 litres, son quatre cylindres turbodiesel offre une puissance maximale de 143 ch atteinte à un régime de 4 000 tr/mn. Le nouveau diesel se distingue tout particulièrement par son punch débordant, ne faiblissant en rien même dans la plage de charge supérieure. Le couple moteur culmine à 305 Newtons-mètres et est disponible dans une plage de régimes comprise entre 1 750 et 2 700 tr/mn. C'est ainsi que la MINI Cooper SD n'offre pas seulement le rapport puissance/consommation avantageux habituel chez MINI, mais aussi des conditions optimisées permettant au conducteur d'adopter un style de conduite résolument sportif.

De par sa conception de base, le nouveau diesel de 2,0 litres correspond aux moteurs de 1,6 litre animant la MINI One D et la MINI Cooper D. Son carter tout aluminium contribue à l'optimisation du poids, alors que le turbocompresseur à géométrie variable garantit un débit de puissance idéal quel que soit le régime moteur. L'injection directe à rampe commune et les injecteurs à électrovanne, disposés en position centrale dans la culasse, assure une alimentation en carburant particulièrement précise et efficace. Le système fonctionne avec une pression maximale de 1 600 bars et garantit la formation d'un mélange optimal dans la chambre de combustion.

La dotation standard de la nouvelle MINI Cooper SD se targue, elle aussi, des fonctionnalités MINIMALISM. Complétant l'excellent rendement du moteur, la fonction de récupération de l'énergie libérée au freinage, la fonction d'arrêt et de redémarrage automatiques du moteur, l'indicateur de changement de rapport, la direction à assistance électromécanique et la gestion d'organes périphériques asservie aux besoins sont les gages d'une consommation de carburant des plus basses dans cette catégorie de puissance.

Sur la nouvelle MINI Cooper SD, le moteur de 2,0 litres révèle son tempérament en portant la voiture en 8,1 secondes de 0 à 100 km/h. Son efficacité extraordinaire se lit dans la consommation moyenne de 4,3 litres aux 100 kilomètres selon le cycle de conduite européen. La MINI Cooper SD ne rejette que 114 grammes de CO2 par kilomètre.
Le nouveau MINI Cooper SD Clubman parcourt le 0 à 100 km/h en 8,6. La consommation moyenne de ce modèle se monte à 4,4 litres aux 100 kilomètres, les émissions de CO2 sont de 115 grammes par kilomètre. S'élançant en 8,7 secondes de 0 à 100 km/h, la MINI Cooper SD Cabrio ne cache pas non plus son potentiel sportif. La joie au volant qui s'en voit rehaussée s'accompagne d'une consommation moyenne de 4,5 litres aux 100 kilomètres et d'émissions de CO2 de 118 grammes par kilomètre seulement.
Sur le MINI Countryman, le moteur diesel résolument sportif peut s'associer au choix à la traction ou à la transmission intégrale MINI ALL4. La cinq portes abat le 0 à 100 km/h en respectivement 9,3 secondes (MINI Cooper SD Countryman) et 9,4 secondes (MINI Cooper SD Countryman ALL4). Côté consommation, le MINI Cooper SD Countryman sait convaincre par une valeur de 4,6 litres aux 100 kilomètres en version traction et de 4,9 litres en version transmission intégrale. Les émissions de CO2 sont de respectivement 122 et 130 grammes par kilomètre.

En dotation standard, les modèles animés par le nouveau diesel sont accouplés à une boîte mécanique à six rapports dont l'étagement est adapté de manière idéale à la caractéristique de puissance du moteur afin de permettre des accélérations tout aussi énergiques que fluides. Une boîte automatique à six rapports est également disponible.

La MINI Cooper SD fait aussi valoir son tempérament sportif par des traits de style qui lui sont propres. Comme le plus puissant des modèles à essence, la MINI Cooper S, le modèle diesel le plus puissant de la gamme se distingue par une prise d'air béante dans le bouclier avant ainsi que l'entrée d'air caractéristique dans le capot moteur. A l'instar de la MINI Cooper S, elle se vante de répétiteurs latéraux de clignotant dont le pourtour arbore la griffe "SD" ainsi que d'une sortie d'échappement double disposée au milieu du bouclier arrière. Les modèles MINI Cooper SD, MINI Cooper SD Clubman et MINI Cooper SD Countryman se parent de plus d'un béquet de toit marquant.

N'hésitez pas à contacter votre Conseiller commercial Horizon pour de plus amples informations.

03/2011